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Para comenzar un año en paz, con salud y mucha tranquilidad:
Manejá con cuidado.
Si tomás, no manejes.
Usa cinturón de seguridad y casco si andas en moto.
Cuídate de los demás en el tránsito.
Son los sanos consejos que te da LA PRENSA DE LA ZONA OESTE. Accidentes de tránsito siguen en aumento
Más de la mitad de los fallecidos circulaban en una
motocicleta Seguimos y seguiremos insistiendo en uno de los
graves flagelos que hoy aqueja a todo el país y es que hablamos de los
accidentes de tránsito. En estos días en que la proximidad de las
celebraciones festivas de Navidad y Año Nuevo, se aproximan y con ellas
despedidas, festejos y fiestas en general, exhortamos una vez más desde
estas páginas a tomar conciencia. En un segundo puede cambiar nuestras vidas y la
de nuestros seres queridos, para toda la vida, así protejamos y protejamos a
los demás. Aunque crueles para la alegría de cada uno tendrá
por comenzar un nuevo año, damos a conocer las cifras que se presentaron
correspondientes al período comprendido entre el 1º de enero al 30 de junio
de este año 2013. De las mismas se desprende que de un total de 15.000
uruguayos lesionados en siniestro de tránsito, 290 personas resultaron
fallecidas. En el primer
semestre del año fallecieron 290 personas En los primeros 6 meses del 2013 resultaron
lesionadas por siniestros de tránsito ocurridos en todo el país más de
15.000 uruguayos, lo que implica un promedio de 83 lesionados por día. De ese total de lesionados, 290 resultaron
fallecidos, lo que representa el 1.9%. Es decir que en promedio en este
semestre cada 15 horas falleció un uruguayo como consecuencia de un
siniestro de tránsito. Del total de fallecidos, un 55% fue en un
siniestro ocurrido en ciudades y caminos departamentales y el restante 45%
en Rutas nacionales. El resultado global a nivel de todo el país
muestra que prácticamente se mantiene incambiado el total de fallecidos
registrados respecto al primer semestre del año anterior (290 en 2013 y 288
en 2012), por lo que al final de este primer semestre no se está cumpliendo
con la meta de reducción del 10% que se estableció para todo el 2013. Si bien mayo fue el mes de mayor cantidad de
siniestros, el mes de abril fue el de mayor mortalidad, con un total de 58
fallecidos. Al analizar el modo de transporte que utilizaba
la persona que resultó fallecida, más de la mitad de los fallecidos
circulaban en una motocicleta (un 51.7%). Cuando este análisis se hace exclusivamente en
ciudades y caminos departamentales, los motociclistas alcanzan al 66.7% de
los fallecidos, mientras que los peatones son casi un 15%. Es decir que
motociclistas y peatones sumados llegan al 81% de los fallecidos en las
ciudades del país. Se reiteran patrones de edades de los fallecidos
ya vistos en informes anteriores, con picos en los jóvenes entre 15 y 24
años y en los mayores de 70 años. El 45% de los fallecidos tenía entre 15 y
39 años. En 6 meses se realizaron más de 20.000 controles
de alcohol a conductores y peatones involucrados en siniestros de tránsito
en todo el país. En un 5.2% de esos controles se detectó presencia de
alcohol mayor al límite general permitido actualmente. Mientras que en los días hábiles el porcentaje de
controles con resultado mayor al límite se mantiene relativamente estable en
el entorno del 3%, los días sábados aumenta hasta casi un 8% y los domingos
supera el 13%. Esto muestra una clara correlación entre el patrón de consumo
de alcohol durante los fines de semana y la participación en siniestros de
tránsito. En el caso de motociclistas, el uso de casco en
todo el país se mantiene en el entorno del 75%, aunque con diferencias
significativas en función del departamento que se considere, desde un mínimo
del 8% en Soriano hasta un máximo del 97% en Rivera. En el primer semestre de 2013 se registraron en
todo el país casi 12.000 siniestros de tránsito en los cuales al menos una
de las personas involucradas resultó lesionada, lo que implica un promedio
de 65 siniestros por día. Jurisdicción
Leve Grave
Fatal Total Departamental 7.923
1.209
155 9.287 De ese total de siniestros, un 84% fueron leves,
un 14% se calificaron como graves y el restante 2% fueron fatales. Estas
proporciones según la gravedad de los siniestros en todo el país se
mantienen relativamente estables en comparación con los datos de años
anteriores. Si se discrimina según la jurisdicción, es
notorio que en el caso de las Rutas Nacionales aumenta la severidad de los
siniestros, registrándose un 78% de siniestros leves, casi un 18% graves y
un 4.8% fatales. Este fenómeno se relaciona directamente con las velocidades
habituales de circulación en las rutas, lo que determina ese aumento de la
severidad de las consecuencias. Por Mes y según Jurisdicción En este período el máximo mensual total se
registró en mayo, aunque la diferencia con marzo es de escasa entidad
(solamente 72 siniestros). Al analizar por separado las jurisdicciones,
también se observa que mayo fue el mes de mayor cantidad de siniestros en
cada una, con casi 1700 en ciudades y 431 en rutas nacionales. Este comportamiento en el que se constata un
aumento de la gravedad de los siniestros que ocurren durante los fines de
semana respecto a los demás días hábiles, particularmente en los días
domingos, es similar al ocurrido en períodos anteriores, mostrando que se
trata de un cierto patrón que se mantiene en estos últimos años.
LEVES Lunes
Martes Miércoles
Jueves Viernes
Sábado Domingo 13,5%
13,8% 13,5%
14,8%
15,8% 15,4%
13,3% GRAVES1 Lunes
Martes Miércoles
Jueves Viernes
Sábado Domingo 11,8%
12,9% 13,5%
12,9% 16,6%
15,2% 17,0% FATALES Lunes
Martes Miércoles
Jueves Viernes
Sábado Domingo 12,1%
12,5%
13,2% 15,0%2
1,2% 8% 10% 12% 14%
16% 18% 22% Lesionados En el primer semestre del año resultaron
lesionadas como consecuencia de los siniestros de tránsito en todo el país
15.058 personas, lo que implica un promedio diario de 83 personas incluyendo
heridos de cualquier entidad y fallecidos. Los datos del total de lesionados en este año son
levemente superiores al semestre del 2012, aunque en el caso de los
fallecidos prácticamente no existe diferencia. Fallecidos De estos lesionados, 290 personas resultaron
fallecidas, lo que representa un 1.9% del total. Es decir que puede
afirmarse que en promedio durante el primer semestre cada 15 horas murió una
persona en el país como consecuencia de un siniestro de tránsito. Según Mes y Jurisdicción En el mes de abril fue donde se registraron más
fallecidos en este semestre, con un total de 58 personas. Si se distingue según la jurisdicción donde
ocurrió el siniestro, en el caso de los fallecidos el 45% se registró en
Rutas nacionales, lo que implica que se mantiene lo visto en años anteriores
en cuanto a que la mayoría de los fallecidos se registran en siniestros que
ocurrieron en ciudades y caminos departamentales. Primer semestre 2013
Heridos Fallecido
Total
98,1% 1,9% Según resultado
14.768
290 15.058 Promedio diario 83 Según Departamento En lo que tiene que ver con la distribución
territorial, el 57.6% de los fallecidos en siniestros de tránsito en el país
se producen en la región metropolitana conformada por los departamentos de
Montevideo, Canelones, Maldonado y San José. Este resultado es levemente
superior al de períodos anteriores, lo que evidencia un aumento de la
concentración de los fallecidos en esta zona del país. Departamental
Según Sexo y Edades En lo que respecta al sexo de las personas que
fallecieron casi 8 de cada 10 eran hombres, proporción que se mantiene
prácticamente incambiada respecto a los datos de años anteriores. En cuanto a las edades, en términos absolutos la
mayor cantidad de fallecidos en este período corresponde al rango de entre
20 y 24 años, con casi el 12% del total. Se observa también un pico en las edades mayores
a los 70 años, aunque en esta oportunidad es de menor cuantía. Si se agrupan rangos de edades, se mantiene que
casi la mitad de los fallecidos tenían entre 15 y 39 años (en conjunto son
casi el 45% de los fallecidos). Según modo de transporte Del total de fallecidos en el país, algo más de
la mitad circulaba en una moto, manteniéndose la incidencia de estos
usuarios en la mortalidad en el tránsito. Pero cuando se realiza este análisis
distinguiendo la jurisdicción donde ocurrió el siniestro, en este primer
semestre 2 de cada 3 fallecidos en las ciudades y caminos departamentales
era motociclista (un 66.7%), proporción que es mayor a datos de períodos
anteriores. En el caso de las Rutas nacionales, aunque se
mantienen los motociclistas como el grupo de usuarios con mayor incidencia,
su participación se reduce sustancialmente respecto a las ciudades mientras
que aumenta la incidencia de los ocupantes de autos y camionetas. Según momento del fallecimiento En lo que respecta a cuándo se produjo el
fallecimiento de las personas en relación al momento de ocurrencia del
siniestro, en concordancia con los criterios de estadísticas internacionales
se realiza un seguimiento de los lesionados incluyéndose como fallecidos a
todos aquellos que mueren hasta 30 días después de ocurrido el siniestro. Del total de personas fallecidas en este
semestre, el 64% murió en el sitio del siniestro y un 27% dentro de las
siguientes 24 horas. El 8% restante fallecieron luego de las 24 horas de
ocurrido el siniestro y dentro de los 30 días siguientes Según momento del fallecimiento En el sitio Hasta 24 hs. Después
Entre 1 y 7 días Entre 7 y 30 días 64%
27%
5%
4% Según rol del fallecido Si se analiza según el rol que los fallecidos
venían desempeñando en el tránsito al momento de ocurrido el siniestro, se
observa que 2 de cada 3 eran conductores de algún tipo de vehículo, mientras
que un 19% eran pasajeros de un vehículo y un 14% eran peatones. Se constatan diferencias cuando se discrimina
según la jurisdicción, siendo que en las Rutas nacionales aumenta la
participación de los pasajeros y se reduce la de peatones. CONDUCTOR PASAJERO
PEATÓN 67%
19%
14% Alcohol en conductores De un total de más de 20.000 controles realizados
a conductores que participaron en siniestros en todo el país en estos seis
primeros meses del año, en el 94.1% de los casos se registró como resultado
cero, es decir sin presencia de alcohol en sangre. Eso implica que algo en unos 1300 de los
conductores que participaron en siniestros en los seis meses del 2013 se
detectó presencia de alcohol en sangre. De ellos, un 0.7% tenía presencia de
alcohol aunque menor al límite general de 0.3 gramos/litro que fija le Ley
vigente, mientras que el restante 5.2% presentó valores superiores a dicho
límite.
94,1% 0,7%
5,2% Estos resultados son levemente superiores a los
del año 2012, en el que el porcentaje de conductores que participaron en
siniestros y se les detectó con presencia de alcohol fue de un 4.3%. Otra característica relevante de este factor de
riesgo está vinculada al día de la semana. Los datos del 2013 muestran que
existe un muy claro patrón de presencia de alcohol en conductores y
participación en siniestros de tránsito durante los fines de semana. Es así que, mientras en los días hábiles los
conductores con alcohol se ubican en el entorno al 3% del total, los días
sábado crece hasta un 7.7% y los domingos sube hasta un máximo del 13.6%. Es decir que el porcentaje de conductores que
participaron en siniestros y se les detectó presencia de alcohol es más de 4
veces superior en un domingo respecto a un día hábil de la semana. Este patrón de aumento de presencia de alcohol
los fines de semana y particularmente en los domingos es muy similar a lo
que se constató en el 2012. |
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